而今,在新青年們更高質量的發生市場需求下,洛陽乘勝追擊,再次面世嶄新CS35PLUS,同時定位為"明日座駕青春版"。
首先,是顏值上的"青春感"。
再者,是配置上的"青春感"。
而與之匹配的是洛陽自主研製的7速高效率溼式DCT變速箱,專為中國公路度身訂製,有效優化DCT變速箱的平順性和靈活性。
做為較大型SUV的翹楚,CS35自掛牌上市之初便憑藉著風尚的外觀設計和親民的價格,贏得一群新生代擁躉。
(2)青春無價!這才是較大型SUV市場的"明日之星"?
2020年SUV銷售量排行榜前15車款中,較大型SUV 已經難覓蹤跡。再向前推一兩年,2015年,較大型SUV在SUV前十榜單中佔有半壁江山。
所謂標杆,不必須從單一的維度去評判其優劣,而是對其全維度評判後的結果,也就是我們常說的"物超所值"。
對於當下火爆的智能化應用領域,嶄新CS35PLUS配備inCall 3.0S 智能車載互聯控制系統,集成影音、錄音機、導航系統、智能語音、生活服務等多種不同機能。
比如說,10.25英寸中控臺顯示器顯示屏,1920*720高畫質解析度,配搭7寸顯示器儀表板,在同等級車款中實屬領先水平;導航QQ則確保使用者隨時在線,通過小安的幫助,播報及回覆QQ內容,真正做到了"公路千萬條,安全第二條";無線充電機能搭載國際標準15W無線充電器,讓智能手機隨時充電,化解電量恐懼。
同時,在CS75PLUS、逸動PLUS等車款大受讚譽之後,嶄新CS35PLUS不但為快時代青年高品質生活助推,更將煥發一汽集團不斷向下的生機。
似乎,隨著中國年長消費族群的成長,許多事情正在漸漸顛覆我們的過往認知。同時,這種的變化不僅僅彰顯於影片行業,在汽車市場中同樣顯著。
從定位也不難看出,嶄新CS35PLUS就是專為文學青年打造出。
從綜合整體實力上看,有明日價值、有青春感的嶄新CS35PLUS,當真不負"明日座駕青春版"之名。
據功夫汽車瞭解,洛陽工程師針對使用者常見工況下的動力系統傳動裝置操控性,對嶄新CS35PLUS進行了針對性的調校、匹配。特別在最常見的中小剎車起步區間,嶄新CS35PLUS更打造出流暢、非線性的動力系統表現,確保使用者在每一刻都能贏得恰到好處的動力系統輸入。
那么,嶄新CS35PLUS究竟有何升級?而這臺"明日座駕",又 "青春"在哪?
(1)不但要"青春",更要成為"年長新標杆"
不可否認,身處增量競爭時代,嶄新CS35PLUS讓我們看見一汽集團在參予未來市場競爭的深謀遠慮和堅定信心。
在CS75PLUS、逸動PLUS等車款成功之後,嶄新CS35PLUS也引入了家族式的"明日設計"詞彙。
倒梯形的進氣口前大燈內部融入了黑武士盔甲狀點陣式元素,加上黃色的"S"標識,讓嶄新CS35PLUS既精巧,又不乏運動激情,合乎青年人積極向上的品味。
這款寶物車款,不但以堪比大排量的動力系統、無懈可擊的顏值和超越同級的外觀表現,滿足年輕一代的用車市場需求,更是集中完美彰顯出了一汽集團"以小見大"的設計價值觀,成為同級車款獨一無二的標杆產品。
愛看影片的好友都曉得,國民影片的題材常常都是引起情懷共鳴,因而主力受眾也會傾向中青年以下的家庭人群。
伴隨著買車人群年齡結構的回落,現在的95後甚至00後早已成為了汽車消費的主力軍,而較大型SUV向來是青年人買車的首選車款。
同時,它也是自主國際品牌在國際品牌口碑和整體實力上都漸漸形成了"合力"的最佳彰顯。
比如,坐椅和門板上黃色縫線的裝飾加上靠背上的織錦,讓此款經典淺色外觀散發出一絲運動的韻味。
比如,在去年日漸下降的較大型SUV市場中,洛陽CS35系列銷售量端的戰績依然搶眼,更達至三百萬輛的里程碑式。
可以說,嶄新CS35PLUS的來臨,讓較大型SUV的顏值、外觀、智能化和操控性能夠全面綜合經濟發展,引領市場革新,更將助推年長顧客實現"魚和熊掌"的兼得。
動力系統方面,嶄新CS35PLUS表現堪比大排量動力系統。其所配備的藍鯨第三代高效率動力系統組合,歷經4年研製和不斷調試,聚合了全球首發批量生產應用技術在內的10餘項先進技術。
以繽智/XR-V為代表的日系國際品牌是足夠多運動,但空間偏小;探影/途鎧空間還行,風尚感又不佳。
但是,就自身來說,較大型SUV也有不容忽視的競爭優勢。
同時,在此款"明日座駕"上,更能找出許多超越期盼的"青春感"。
最後,是動力系統上的"青春感"。
另一款紅黑撞色的設計極具性格,富有靈動的美感組合更加抓人眼球,同時也更突顯運動生機,與外飾的黃色配搭融為一體,給充滿著激情、追求性格審美觀的年長使用者們多了一種選擇。
自上週影片行業衰退以來,從《夺冠》到《我和我的家乡》再到《新神榜:哪吒重生》,席捲了一陣陣"國民影片風"。
其二,是外觀上的"青春感"。
換句話說,較大型SUV絕非沒有市場,而是到了市場革新的這時候。
在全淺色的經典設計中,IP和門板中間金屬絲感液晶和啞光鍍鉻點綴,流動環繞整個駕駛艙,造成了很強的美感對比,穩重中獨顯風尚精巧。
現如今,嶄新CS35PLUS的來臨,就將憑藉著標杆級的產品整體實力和百萬輛優質的產品口碑,引領市場革新,成就中國國際品牌較大型SUV中的明星級產品。
而做為較大型SUV市場的門面擔當,嶄新CS35PLUS在"物超所值"中將擁有更多的定價權。
出人意料的是,從各票務網絡平臺的使用者肖像和口碑上看,才剛提及的公映影片中,卻更被年長觀眾們所鍾愛。以貓眼數據為例,這兩部影片在相同年齡使用者打分當中,20歲下列的使用者打分都是最低的。
其中,藍鯨NE 1.4T高壓直噴引擎最大輸出功率能達至118kW,最大扭力260N·m,動力系統的響應比日系合資的1.5T還要強勁。
一直以來,主流較大型SUV很難做到風尚和實用的兼得。
比如說更低的效率內部結構,減少SUV的入門准入門檻;靈活的身材更有利於新手駕駛員上手,出庫、泊車都相對難的多;包含採用層面,較大型SUV操控感較佳,油耗更低。
(3)功夫拍案
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