燈塔專業數據研究所主任牧晨則表示,今年春節全省電影院上座率上限是75%,上海為50%,再加上就地元宵節經濟政策的號召,造成一、二線衛星城的供求關係緊張,是引致平均值車費下跌的主要其原因。今年春節檔的車費跌幅為9%,一定程度起到帶動上證指數電影票房的促進作用。
沙磊在上海經營一間電影院已經有4年的時間。他告訴本報記者,今年新年檔的火熱大盤,他也沒有預料到。新年前10天,沙磊首先將車費從平常的35元下調到了45元,開始預售新年檔電影票,但很快沙磊就發現,電影票幾乎是放出多少,就賣光多少。當黃金時段的電影票快速少於了50%後,沙磊果斷將車費上浮到了每張65元。 沙磊則表示,過了初七之後,觀影的萬人次、電影票房沒有增加得很顯著,比2019年同期高了許多。2020年自己虧損了一百多萬,但是今年新年檔全數的投資收益加起來,就能夠填補2020年禽流感經濟損失的一半左右。
03 影片大製作背後 中國特技輕工業在崛起
上海星博電影院管理工作股份有限公司副總經理 劉建新:新年假期的電影票房,最起碼能達至2020年9月、11月三個月的電影票房總和,非常大減輕了電影院的資金緊張情形,對後續正常資金週轉很有幫助。2020年沒有利潤,去年通過新年實現了利潤,但是能夠填補租金投入的虧空。
雖然今年春節檔車費較低,但不少熱映影片憑藉著高水平的特技製作,讓許多人覺得這種的聽覺盛宴值回車費。炫麗的大銀幕背後,是正在崛起的中國特技輕工業。
業內人士告訴本報記者,過去只在英國荷里活才會有的大製作影片,現在也愈來愈頻繁地發生在中國。在這其中,特技是很重要的一部分。比如說,新年檔影片《刺杀小说家》中的“赤發鬼”配角,細節極其講究,包含有40萬根指甲,全身90億個肌膚,費時一年半才順利完成。
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中國電影評論家學會理事長 饒曙光:去年的清明檔、五一檔、國慶檔都沒有問題,還有許多的增量影片。假如暑期檔有很好市場表現如果,中國電影在可持續經濟發展的公路上就會越走越好。
02 觀影火熱 部份電影院六天扭虧為盈
業內人士則表示,新年車費漲跌是市場供求關係決定的,影院會依照電影票販售速率及鄰近市場競爭影院的價格調整車費。而今年新年,觀眾們收入水平的提升,以及觀影市場需求在新年檔集中釋放,催熱了電影票房,促進了平均值車費,也給2020年遭遇重挫的電影產業發展打了一劑強心劑。現階段,中國電影行業電影票房分賬的各個參與方中,製作方和發售方通常佔到餘下可分賬電影票房的40%至42%,電影院及院線的分賬比率最低,通常可達至57%。新年檔電影票房也讓整個電影產業發展鏈受惠,將快速促進更多有電影票房影響力的高質量影片入市。
(編輯 龔新語)
截至昨日(22日)早上7點,2021年中國電影市場總電影票房已經突破141億,不到2個月的時間已經接近今年本年度總電影票房的7成。
本報記者瞭解到,新年假日過後,北京絕大部分影片院的影片車費已經有了微幅回升。數據顯示,在2021年新年7天假日中,全省影片院的平均值車費為48.9元,而新年前兩週的平均值車費僅為36元。其中,北京地區新年假日的平均值車費為71.7元,而新年前兩週的平均值車費僅為47.7元。在全省影片車費普漲中,北京、蘇州、天津、上海、大連5個衛星城,跌幅位列前三。
我們都說,去年的新年檔,不但是電影票房最強大新年檔,也是車費最貴的“新年檔”。各電影院怎樣給電影票定價?又為什么勇於把車費定高呢?
數家電影院的負責人告訴本報記者,新年假期中,絕大部份影院都通過大幅度縮短營業時間來帶動電影票房。即使如此,早上九點和晚上零點的場次也幾乎場場爆滿,這也是那些電影院勇於提升車費的底氣和信心。部份影院甚至僅僅依靠前7天的新年檔電影票房,就踏進了過去一整年的虧損困境。
△中央電視臺財經新聞《正点财经》欄目視頻
01 新年檔影片 節前火熱依然
在負責管理新年檔電影《侍神令》的中後期機房裡,視效副總裁向本報記者還原了“鱗石塔溶化”這一特技場景的製作過程。為的是生動展現細節過程,團隊耗費了一年多的時間,而此種特技製作,已經達至了全球最低的水準。
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