的確,如安德魯所言,想要在繁忙的一世十字汽車站“漸漸”地攝製完一場戲,難度太大了。最後,自己還是選擇返回坐落於利維斯登的“傑克·波特”製片廠搭建了一個汽車站候車室場景。
所以,一世十字汽車站也是該系列影片的最後一幕場景地。傑克、金妮、託尼、赫敏和德拉科等人在此送自己的小孩去霍格沃茨上學。
但是,有時候還會發生,好不容易拍完的一場戲,由於沒有達至市場預期效果,而不得不重新佈景,再攝製一遍的情形。
“我指出,我們在一世十字地鐵站攝製最後結局的那場戲時太趕了。即使火地鐵站還須要正常營運,而且我們為的是拍那場戲壓力非常大。我覺得,我們能回頭再找個時間來拍,減慢攝製速率,搞好每一步。”
“傑克·波特” 安德魯·雷德克里夫有一次在接受“Collider”門戶網站的專訪時,就回憶起這一幕的攝製過程。
這座汽車站是傑克在麻瓜世界與女巫世界之間的橋樑。傑克每年去霍格沃茨上學時,都要到一世十字汽車站的九又三分之一候車室搭乘霍格沃茨專列。
儘管,《哈利·波特》影片的許多歌迷並並非太討厭最後一幕,但至少公映的版本要比最初攝製的攝影機效果好很多。
攝製《哈利·波特》系列影片,是一個費時又耗工的工程項目。
對於片方和哈迷們而言,最後一場汽車站送別的戲雖然沒有霍格沃茨混戰來得關鍵,但它象徵著《哈利·波特》系列的結束,也是另一個女巫時代的開啟。
甚至在最後一部影片中,當傑克在被伏地魔“殺掉”後,他返回的地方依然是一世十字汽車站,並與鄧默爾多在此進行了一次關鍵的對話。
但是,別看《死亡圣器(下)》的最後一幕是很日常的一場戲,但對影片的女演員和值班人員而言特別困難。
《哈利·波特》的歌迷們都很清楚,一世十字汽車站對於傑克的重要性。
不得不說,《哈利·波特》片方啊一個最具備“抑鬱”的片場呢!
在影片中,許多場景,特別是大場面,攝製過程不但極為費時,但是單是前期的準備工作就很煎熬人。
女演員們不但要調動他們的情緒狀態,但是即使這一場景是在真實的汽車站攝製的,片方還受到了攝製時間的限制。
這8部影片不但有大量的女演員和值班人員參入其中,但是為的是確保影片的產品品質,還須要投入更多的時間以達至精益求精的效果。
包含女演員、值班人員在內的所有人都不敢草草了事。只好,自己在棚內重新攝製了一遍那場戲。
也便是由於那場戲攝製得太過倉促,沒有達至編劇想要的效果,最後,自己不得不決定另找個時間重拍。
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