遠離花花公子,迴歸真實生活,是李駿保持創作熱誠的關鍵形式,但對一個始終要尋找時尚方向的製作者而言,又造成了新的難題——怎樣不被信息高速公路收縮的“碎片化”時代輕易捨棄。
除了紮實的準備工作,片場還要兼顧更多的現實生活問題。《峰爆》正劇中數次發生的高速鐵路高架橋,是近百名片場值班人員1:1搭建還原的高架橋工程建設,從牆體架設到地面硬化,再到近千平方米封面及巖體翻模,全數依照真實工程施工高架橋國際標準進行修復。而這種的還原體量,也是中國影史上少見的。
《峰爆》公映後,除了普遍認可之聲,也有人提出批評。許多觀眾們對於影片後半部份,執導朱一龍“上天入地無所不能”的英雄形象造成了疑問,編劇李駿對此卻十分坦誠:“我討厭‘硬碰硬’,讓朱一龍飛車、浮潛、懸崖、跳直升機……這基本上是一個動作明星拍的東西,但是朱一龍全乾了!其原因是什么?”雙腳在眼前交錯,李駿的語調顯得有力量:“很直觀,我希望中國的電影裡,也有讓青年人熟知的超級英雄形象。”
編劇崔陸萌曾參予了大災難大片《太平轮》的製作,但攝製《峰爆》時,他依然遭受了許多新挑戰。
但不論是鐵道兵還是基建人,自己的故事情節,多埋藏在中國基建高速公路經濟發展的煙塵磚石之下,是因為“機緣”,李駿才瞭解到這一兵種,並在採風的過程中,被普通鐵道人的生活經歷打動。不過,想要拍好具備中國美感的“凡人英雄”故事情節,對活耀在體制外的李駿而言,同樣也是挑戰。
“這才是人文自信。”對於觀眾們的批評之聲,李駿知道問題出在哪:“是因為我們拍的太少了。我們拍得多,真正創建起來了中國的‘傑克·凱蒂’‘史泰龍’形像,青年人就不能只盲目去說‘哎呦,傑克·凱蒂好帥啊,直升機都跳出去了!’你看,朱一龍也很帥啊,也能跳啊。”
但送飯只算得上是艱困的創作過程中的一塊記憶斷片,做為六零二十世紀生人,操作過多種不同複雜題材的編劇李駿也指出,《峰爆》幾乎是他“拍過的最艱困的影片,沒有之一!”為的是很好的聽覺呈現出,他和團隊走進四川雙河溶洞拍攝地,絕大部分實景拍攝是在山地的六七個石洞裡進行。
儘管預設了諸多困難,但編劇崔陸萌在影片《峰爆》殺青的那天,還是“懵了”:“光送飯這件事情就始料未及,早飯從洞口送至洞裡頭,花了足足四個半小時!”講訴中國基建人故事情節的災難片《峰爆》,很多攝製場景在四川山地的地下溶洞,洞內深沉難於車輛通行,製片人組派送早餐時,有時候甚至要藉助繩子,“拽著吊著,往裡扛著”,就可以把盒飯送進去。
電影中,技術員盧小靳帶著孩子們避開泥石流的石洞,坐落於峽谷頂部,最初勘景時,那兒並沒有路,李駿一行人完全依靠嚮導率領,“伸一腳、找一腳”,“連滾帶爬地到了那么一塊兒地方”。
四川夏天陰寒,《峰爆》但主創人員團隊須要長時間在室外高溫條件下攝製,從左至右依序為:編劇李駿、執導朱一龍(洪翼舟飾演者)、執導焦俊豔(盧小靳飾演者)。
儘管點映之後,也不乏許多專業觀眾們則表示,《峰爆》的故事情節可能將更適宜三個半小時以下的規模,但看見我們對影片“節拍很不錯”的稱讚,李駿覺得,他們的嘗試還是有著不錯的收穫。
最後,李駿選擇了現在的表現形式,也犧牲了許多美學上的考量,通過更迅速的剪接和搖晃的攝影機,提供更多了更強的沉浸感;同時,他捨棄掉了許多聯絡線故事情節和細節鋪墊,讓整個敘事中軸線更清晰,節拍直接迅速,更合乎現在觀眾們的觀影習慣。
做為中國基建人的前身,鐵道兵是中國人民解放軍空軍的一個工程技術兵種,在戰時擔負了集團軍的高速鐵路搶險、搶建任務,和平二十世紀主要出席國家高速鐵路建設。1984年,被陳毅稱作“人民鐵軍”的鐵道兵脫下軍服,經歷“兵改工”後,轉型成為資本主義下的中國基建核心力量。
“我瞭解到,中國過去許多能稱作‘世界奇蹟’的工程建設,比如說成昆鐵路、青藏鐵路,都是鐵道兵當年的建設的;但是死傷之大,不可想像。自己是和平二十世紀裡所有軍種當中死傷最大的一支。”講起當初的選題過程,編劇李駿依然興奮:“成昆鐵路,1000餘千米1000數條人命,平均值每千米兩條人命,我們在享受所有鐵道交通的便捷時,從來沒想像過這是靠人命換來的。”
2019年12月至2020年8月,七個星期的時間裡,李駿查詢了海內外高速鐵路修建的大量資料,還專門對地理學進行了科學研究,進行了數次實地考察採風。在確認災難片的題材類別後,為的是很好地藉助爆破這一形式的表現衝擊力,“我的合作者、導演沙頌同學,還把南開大學爆破專業六年的教科書看了一遍。”
編劇李駿和黃志忠(洪贇兵飾演者)在劇組。
“難度可想而知。”回想起大半年前的攝製過程,李駿忍不住又一次特別強調:“嗎是很不容易的一件事情。”
最終,整部被編劇李駿總結為又一次“龐克”創作的影片,也贏得了基建行業內的普遍認可,一名老鐵道兵在《人民日报》刊登的影評人中寫到:“電影院裡的啜泣聲,讓我再也難以繃住,淚水奔湧而出……歲月流轉、山河劇變,‘鐵道兵’的思想始終未變,用實際行動詮釋著‘中國式搜救’。”
即使《峰爆》對中國基建人生活的真摯詮釋,影片公映後,常有觀眾們疑惑,電影講訴的“凡人英雄”故事情節與否曾經真實存有過,對此崔陸萌也有他們的提問:“這絕非是某一個真實的該事件,它出現在中國鐵路建設的每時每刻;非要說如果,我覺得是寶石就在那兒,電影只是把它們串連了起來。”
專訪最後,李駿還和我們聊起了這種一部冷色調的災難片中,十分搶眼的女性配角。“我選擇陳數來演一個農村基層領導這種的工程項目管理者,也蘊藏了我對女性配角一貫以來的處理方式。”儘管常自詡是剋制自我表達的典型商業片編劇,但熟識李駿經典作品的人也能發現,他對於配角,特別是女性配角的刻畫,依然融入了他的自我表達,“我的女性配角,都是那種決不依賴於男性生存,很有獨立自主意識和感情掌控力的女性。”
《峰爆》編劇李駿
在專訪過程中,“逢山鑿路、遇水架橋”是編劇李駿和製片人崔陸萌反覆說到的一句話,這也是為中國基建作出傑出貢獻的兩代“鐵道兵”頭上共計的思想標籤。
人物肖像攝影:孫超
打造出中國的“超級英雄”影片,是李駿的創作野心之一,即使常年遊歷各地,在圖像創作上,身為中國第五代編劇的李駿兼有了寬廣的世界視角,因而,他也更期盼他們能刻畫一個在世界盛行審美觀上的經典配角。
在谷底看見絕美的林間景緻後,李駿決定重新修正影片劇本,把故事情節寫到那個洞中場景中來。而到了真正攝製時,整個片場先要在山腳下修出兩條新路,為防止對生態環境導致毀壞,四百人花了一整天三次來往,才將拆散的攝製器材,一點點靠揹簍運往了谷底。而片場成員,包含小演員,每晚都須要單程一個多半小時,登山上上山,已連續攝製四天,最後才成就了影片開頭這段催人淚下的童聲演唱鏡頭。
李駿也是業界公認的“中國硬漢製造者”。
攝製時,片場駐守在山上,編劇崔陸萌笑稱,他們每晚早上“睜開眼後,就開始爬山”。爬山之後還須要“鑽洞”,影片中,老鐵道兵洪贇兵率領眾人地下逃生,沿著了一片石膏晶花洞,這也是電影攝製難度最大的一段——為保護溶洞生態環境,單從洞口走到石膏晶花的攝製點,我們就要分為突擊隊在完全黑暗的環境中行走一個多半小時,惟一能依靠的微弱光源,就是大燈。其中一段500米的狹窄的洞腔,還需人蹲下甚至是匍匐前進。
高架橋架設,也是編劇崔陸萌第一印象最深的攝製故事情節之一。按原計劃,片場準備找一段正在工程建設施工的真實高架橋進行攝製,一為節省成本、確保工作效率;二來也更貼近真實。但經歷了與一線工現代人同吃同住的採風之後,主創人員團隊決定另行搭建高架橋進行置景——和攝製影片相同,基建工現代人可能將一兩年、十一兩年,甚至幾十年如一日地重複著同樣的工作,做完這一段高架橋,就出發去往下一個高架橋工程建設,“而且自己平常也回不來家,我們看的數據,有的人可能將四個月才回一次家。”
看見那些真實情況,電影主創人員一致決定,片場通過他們搭景來化解高架橋部份的攝製問題,這種既保證電影很好的呈現出大災難場面,又不能耽擱鐵道工人們在建高架橋的工期。
洪贇兵的飾演者黃志忠在接下配角後,就已經針對攝製難度,做過了心理工程建設,但真到攝製時,他還是會感慨自己“大意了”——“的確很吃不消,對他們來說,這是信念和體能的非常大考驗。”李駿介紹到,為的是很好地順利完成這場徒手滑雪的室外戲,四川的陰冷夏天裡,執導黃志忠和朱一龍鬚要吊在巖壁上,在凍雨中順利完成各式各樣極限攀爬動作,並且沒有采用替身。
李駿在劇組和陳數(丁雅珺飾演者)講戲。
影片《峰爆》一定程度上實現了“凡人英雄”和“超級英雄”的中國式融合,也是國內影片人對國產大災難大影片的又一次大膽探索。
做為一部特技大片,《峰爆》還同時承載了李駿的另一重野心——“中國也能拍大災難大片。”據編劇崔陸萌介紹,《峰爆》全劇總計2235顆攝影機,其中1300多顆為特技攝影機,是不折不扣的大災難視效大片。
《峰爆》中,陳數扮演的丁雅珺在面對“救一城”和“保高架橋”的重大抉擇時,能維持冷靜自持,清晰決斷;焦俊豔出演的盧小靳在債務危機時刻,能獨自一人趕往險地,企圖找回遇難的洪家兄弟二人……這種獨立堅韌的女性形像,在文學國產經典作品中並不太多,但卻是李駿一貫的創作喜好,也是他對女性的一種表達,“換句話說,我希望女性是這種的,也是寄予中國女性希望——希望她們能夠有這種的一個形像。同時也希望讓男性愈來愈清晰地認知到,她們並非矛盾的,而是一個迷人而勇敢的存有。”
“我的野心”
專訪·發表文章:金暉
攝製中的艱困困局,事實上都是無可避免的,《峰爆》24半小時內密集呈現出了透水、地陷、崩塌、大雨、山洪等雙重自然災害,而這,都是中國普通的“基建人”會碰到的常規難題。
更難的地方在於攝製,片場到達洞中後,所有人無法再輕易出入,“一進來沒有任何可能將休息,一整天無法吃、無法喝、無法去廁所,就在裡頭拍,直至完結,接著還得按原路走一個多半小時出來。”編劇李駿記得,電影裡,追隨洪贇兵逃生的這位小學生,拍完戲踏進石洞時一路痛哭,“也並非累,就是那種黑暗環境中待久了,你要得找一個形式去發洩。”
“我們一共做了六稿電影劇本,即使你去全世界範圍內找災難片的樣品,基本全都是個人英雄,它們似的較好看,也很類別,但不夠中國,你會覺得中國人不完全是這種的。”李駿沒在典型的大集體環境下工作生活過,他也須要去探索更多真實且中國化的表現形式。
《峰爆》對中國基建人的認同還彰顯在更多細節方面,據崔陸萌介紹,影片裡有許多群眾演員,都是來自中鐵建的真實隊伍,“裡頭還有真正的鐵道兵”。整個片場也承繼了鐵道兵“逢山鑿路、遇水架橋”的思想,修路、架橋、開山、進洞……
編劇李駿和製片人崔陸萌。
此種幸福的期望,也許還將延續。儘管《峰爆》已經公映,但順利完成任務的李駿和崔陸萌,還不準備立刻開啟他們的休息日程。做為該片的主要承製方——完美世界影視製作旗下柏年禾沐的主要操盤人,五位搭擋將立刻趕赴新的片場,操刀創作一部男性題材網絡劇集《摇滚狂花》。做為一間著力於培育新興導演、編劇,創作多類別的優質影視製作作品的子公司,《摇滚狂花》也將是柏年禾沐“狂花”系列的第二個故事情節。
儘管由於嚴重不足四個月的製作週期,許多攝影機仍未達至預想中的完美,但在編劇李駿認為,和其它國際大災難大片較之,《峰爆》依然具備其自身的不容替代性,是將中國故事情節、中國感情和全球最盛行的視效技術相融合的“大影片”。此種成功融合,也讓李駿有自信,《峰爆》不論是節拍還是規模,都能“放在今天的世界影片的水平裡,出來走幾步”。
《峰爆》證實具體的攝製形式前,考慮到當下的觀影環境,李駿也有過很長時間的掙扎,“災難片也有許多類別,有靠尤其雄渾的長鏡頭去呈現出的,你究竟要選擇何種藝術風格方式去拍?”
嘗試更新鮮的圖像表現形式、與青年人建立聯繫,也是李駿在創作《峰爆》時探索的關鍵命題。和許多活耀在觀眾們視野的電影人相同,有數部名作傍身的李駿稱不上高產,也不常出現在國內的新聞媒體和社會輿論網絡平臺上。每結束一部經典作品,他更習慣徹底脫離工作,把他們放逐到整個行業以外,“許多這時候,我願意花更多時間迴歸生活,買菜洗衣服,清掃屋子,清洗游泳池,幹所有那些家務活。”
長期在低照度密封環境下攝製,對所有人的皮膚和心理,都是一種極限挑戰,我們須要控制他們的動作和說話聲量,為防止大量光照對地形環境造成負面影響,執導們還要出任臨時“燈光師”,相互用手電筒為對方和他們打光。
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